日期:2014-12-05 14:14
材料，使其复合材料部件的重量减轻20%到30%。车身需要满足固定所有零部件的精度，同时还要保证驾驶员的安全性要求，这些都由学生队员自己完成设计和制作。
车身及底盘
车身的设计目标是最大程度减重以提升性能，为此需要有限元分析强度和安全性，在CATIA进行模拟装配。此外，方程式赛车的车身设计还需要符合人机工程学要求，为了让赛车手更加专注于赛道，驾驶舱、方向盘和赛车座椅在追求轻量化的同时还需要适应赛车手的体型，因此采用了可调节的踏板箱，方向盘也要适应每一个赛车手的手型以在行驶过程中提供足够的握力。
赛车动力学
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