日期:2014-12-06 09:35
搭载松正4代插电式深混动力系统的48辆公交车(车型6120CHEVPG5)于8月16日在天津上线运营，经过近4个月的实际运营，系统稳定可靠，通过对公交车的实际运营数据统计表明车辆制动回收动能的效率达80%以上。
上图为天津806路公交车运营过程中某次刹车制动回收能量的变化图，系统在刹车或滑行时采用制动能量回收策略，将车辆动能转换为电能回收至电池和电容存储，以供车辆后续运行。上图中蓝色曲线为车辆动能的减少量、红色曲线为电池和电容中的电能的增加量，由图可直观看出，红色曲线紧随蓝色曲线，说明减少的动能大部分转化为电能，刹车过