日期:2014-12-08 14:27
解决，必须要有一个系统性的安排。目前包括工信部、发改委、甚至公安部在内的相关部门都还在认真研究，百人会也希望以第三方智库的角色为政府部门提供政策制定的相关帮助。
据记者了解，目前各部委之间对低速电动车的管理仍存在不同意见，其中最大的争议在类别管理上。低速电动车到底该按照汽车的标准体系进行管理，还是应借鉴欧盟的摩托车标准管理，亦或是新建立一个管理体系？就目前来看，如果完全按照汽车的标准来管理，那么低速电动车的各方面都无法达到汽车标准，将不可能上路行驶。因此，我们的报告里有两种方案，一种是按照欧盟L6e