日期:2014-12-08 14:27
其道吗？显然不行，但在广大的农村地区确实已经势不可挡，我们到农村调研发现，几乎每家至少拥有一辆低速电动车。付于武说，因此，让北上广这样的特大型城市与农村同用一个管理办法是目前最大的问题，因此，新建立一个管理体系来解决目前存在的巨大差异化问题是非常困难的。
巨大的区域差异性决定了新建一个体系设计的复杂性，那么低速电动车到底怎么管理才符合中国国情？在付于武看来，应当利用已经较为成熟的欧盟摩托车标准对我国低速电动车进行规范管理。我们国家对于摩托车管理是有弹性的，路权问题可以由地方决定，如果按照摩托车的