日期:2014-12-08 14:27
本政府，日本对于低速电动车管理的思路值得我们思考。百人会理事长陈清泰也曾说过，管理低速电动车在政策上要有弹性，给地方放权才是明智之举。付于武说，总之，无论如何管理，都不能一个标准，一个文件就解决低速电动车产业的所有事情。
准入规范 当下是管理的最佳时机
尽管低速电动车在没有章法的情况下就大行其道，造成了一些产业及社会问题，但以其目前的市场保有量来看，一刀切并不现实。在付于武看来，从政府的角度来考虑，管比不管要好，规范比放任要好，适当的整顿比低水平的重复建设要好。现在政府必须要予以规范，而且此时规范