日期:2014-12-08 14:29
电力方面也透露，目前正重点推广公共充电站，来缓解电动车充电难。至2015年年末，上海中心城区每5平方公里设置1处公共充电设施点，郊区每10平方公里设置1处公共充电设施点。
然而，公共充电设施并不能取代小区充电桩。从消费者的体验角度，充电桩难进小区，导致的充电难，仍然会是一个现实困惑，制约着新能源车的推广。因此，必须要多方合力求解充电桩进小区之困。
业内人士建议由政府来主导，便于协调各方，有效解决问题。不妨借鉴北京的经验，北京已经出台了《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》。根据