日期:2014-12-09 13:22
作战。
虽然熬过了最难的日子，但困难还没有终止。2013年政策断层，空窗长达九个月。张景新说，五洲龙当时有200多辆车订单被毁合同，损失了六七千万元，此外，还有一大堆订单不敢签，即便生产出来，政策补贴不到位买家也会不认账，损失惨重。
回忆到这，原以为会听到张景新的抱怨，然而让记者意外的是，对于新能源汽车行业发展道路上的种种问题，张景新除了接受与包容，更多的是在思考作为一个民营企业，如何能够助推行业的发展，如何能够在低迷的市场中给客户某更多福利。
15年来，张景新本着大胆去做、全力支持、大胆试错的原则，带领着