日期:2014-12-10 13:41
接，达到了电控CVT的效果。
THS II在混动方面仍妙不可言，技术原理其实要比i-MMD复杂
关于THS II的介绍很多了，这里还是简单提一下。THS II之所以被认为最牛，其实关键还是在于它那个独特的ECVT。从名称看，也属于电控CVT，但结构和原理与i-MMD的电控CVT截然不同。THS II的这个ECVT是有实打实结构的，但它又与传统变速器不同。它不是通过齿轮组切换齿比来实现传动比变化的，而是仅通过一个行星齿轮组，再结合一个辅助电机的搭配，来实现传动比的无级可调。这种结构最大的妙处就在于混动它是真正把发动机动力和电机动力巧妙的混合在