日期:2014-12-10 13:41
了一起，以最大化的实现有效利用发动机的最佳工况。以传统混动的角度看，迄今为止的确还没有一个厂家的技术超越THS II。这也是丰田在混动领域一直牛轰轰的主要原因。
丰田THS II发动机与电动机共同输出动力的占比更大，纯电行驶只出现在低速工况
严格的说，单就混动本身而言，THSII是要比i-MMD更名副其实的。从结构的精妙和设计、算法的难度来说，THS II也要高于i-MMD。但除了强迫症患者以外，谁也不会关心怎样才算真正意义上的混动，也没有谁关心结构的复杂程度。人们关心的只是实际效果谁更好开，谁更省油，谁性价比最高？
i-MMD