日期:2014-12-10 13:41
好处。一个是大多数情况下i-MMD的性能等效于纯电动，这个优势是传统内燃机、乃至传统混动比不了的。关于电驱动的优势我们说过很多次。为什么特斯拉能轻轻松松灭了那么多大排量豪华车？不是马斯克有多牛，关键是内燃机面对电机根本就没有可比性很普通、很小巧、很便宜的电机，就可以轻轻松松灭了全球顶级的内燃机。另一个好处是省去了罗罗啰嗦的混动结构。那么效率问题呢？其实也简单。一个是这种结构可以踏踏实实的采用阿特金森发动机，本身效率就高。然后给电机发电的时候，发动机是用高效工况完成的，多余的电能存在电池里。电池充够了