日期:2014-12-13 10:53
和国际品牌可以实现双赢，消费者的选择空间空前扩大。
不过，汽车毕竟不等同于电视和手机。汽车生产涉及上下游复杂产业链环节，乐视目前还不具备资金支持、资源整合等各方面的综合实力。乐视自主造车的进展，还有待贾总接下来的具体规划。
与百度、阿里比，乐视跨界汽车，一没有技术支撑，二没有深厚的大数据资源，仅凭目前储备的视频数据，很难在汽车后座触屏上有所作为。盖世汽车网总裁陈文凯向记者表示。他认为，从短期来看，随着国家在电动汽车准入资质方面的放宽，会有很多企业想进入；但是大都还处在初期赚取眼球的阶段。从目前来看