日期:2014-12-15 13:49
用电多于用油。而那些没有充电桩的车主，用电自然会比较少。他表示，这种现象充分证明了老百姓用电还是用油，其实是取决于充电站和充电桩的普及范围是否够广，数量是否够多。
欧阳明高认为，在市场的驱动下，一般是先有车再布桩，也就是说，插电式混合动力汽车数量的增长会对充电桩的建设起到促进作用，从而也会推动纯电动汽车的发展，所以充电桩与车是一个互动的关系。
对于目前中国自主品牌的插电式混合动力汽车，他说：比亚迪秦是迄今为止中国最拿得出手的新能源汽车。
他非常肯定，插电式混合动力和目前生产的车型是中国电动汽车发展