日期:2014-12-16 13:49
绩上扬，总体营收同比增长近10%。但同时，也有11家企业业绩下滑。这表明汽车行业各车企经营情况出现严重分化。尤其是自主品牌，整体表现不佳，业绩均出现下滑。
中汽协的统计数据也显示，今年前三季度，中国品牌乘用车市场9月首度回暖，但中国品牌轿车市场份额依然下滑，乘用车市场占有率仅为38.54%。在新能源汽车补贴的诱惑下，众多自主品牌车企开始不在意传统汽油版车型的销售数字是否好看，转而扎堆进军新能源汽车市场。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，目前国内出现的各类新能源汽车示范区总数达到88个，但过多的推广项