日期:2014-12-18 14:55
1834年，一名叫做达文波特（Thomas Davenport）的美国人，把直流电机装配在汽车上，使其可以在环形带电轨道上驶动。时隔半个世纪，第一辆商用电动汽车就在1897年以出租车的形 象，出现于纽约街头。很快，1900年，电动汽车占领美国公路车市场28％的份额；1912年，全球电动汽车保有量达到3万辆。
然而好景不长。随着内燃机技术的进步，及其所带来的成本下降，以及大量廉价石油供给到世界各地，电动汽车在电池的自重、续航里程、充电时长、高损耗等方面的劣势逐渐凸显，到1935年，电动车几乎从市场上绝迹。
三十年河东，三十年河西。以化