别让利益之争干扰新能源车技术路线
日期:2014-12-18 14:56
这些年,混动车和纯电动车是一对冤家,经常出现路线之争。后来,《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012-2020)确定了国家的纯电驱动战略,明确提出发展纯电动、插电混动和燃料电池车,将传统混动车归为节能车,将纯电动和插电混动车一起归为新能源车,两者相安无事。



但2014年,因为比亚迪插电混动车秦的畅销,插电混动和纯电动车突然对立起来,出现了新的路线之争。争执体现在该不该补贴插电混动车上。目前政策规定,国家财政给予纯电动车最高6万元补贴,插电混动车最高3.5万元,地方财政按同样数
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