日期:2014-12-22 14:28
受，然后再慢慢改变。低油价对改变这一环境提供一良好契机，纵观中国车市，大致可以看出，油价高低与本土车企市场境遇惊人的相似：2002年~2007年，油价从低位逐渐往上爬，本土车企野蛮生长；2007年~2012年，油价突破消费者心理极限，本土车企发展遭遇挫折，在泥潭里苦苦挣扎。
合资车企对制造成本的控制，承受高油价的抗能力，在节油环保上的技术储备，远不是本土车企所能企及。油价低位运转时，消费者不会感受到来自油价的压力。但随着油价高涨，消费者显然更愿意相信合资车企。再加上合资车企原有的品牌优势，双方竞争便不在一个层级上