日期:2014-12-22 14:28
油价大有人在。今年车市有人笑，有人哭，但没有一个人轻言放弃，无不摩拳擦掌，以便来年再战。对于2015年的中国车市，一开始估值估计是7%，与GDP增幅一致。随着油价持续下调，车企和有关调查机构纷纷上调预期至8.5%左右，即低油价对车市会有1.5%的刺激效果。以今年2400万辆销量计算，1.5%便是36万辆不多，也绝对不小，足以抵消一线城市限购带来的负面影响。
事实上，中国车市对于高油价有超强的抵抗力。2007年油价暴涨，中国车市未受分毫影响，消费者对新车渴望完全盖过对高油价恐惧，中国车市仍以每年两位数增幅往前奔跑。2012年，中国油