日期:2014-12-24 14:01
会退出？比如插电式混动，现在销售势头很好，它的补贴会不会逐渐减少，一些优惠政策会不会取消？
欧阳明高：原则上讲，随着时间的发展，量的增大，补贴会逐步往下降。但是如何把握下降的速度和比例，这是一个技术活儿。未来的发展方向可能是购买环节的补贴降低，但在其他环节上仍有优惠，使得新能源汽车的市场热销得以持续。
比如在公交客车上，我们不反对补贴逐步退坡，但可以增加电费的补贴，以前柴油车有油补，我们可以搞电补，这样就可以持续推广。而现在的家用轿车，燃油消费税已经提到40%，这实际上就是在变相补贴电动车。此外，还