日期:2014-12-24 14:01
有购置税减免等各种手段，可以引导的政策空间很大。
《21世纪》：现在电动车市场化的症结在基础设施的完善上，政府也在近期出台了对建设充电桩的优惠政策，您认为，现在最适合中国市场的充电桩最佳商业模式是什么？
欧阳明高：现在充电桩的推广模式有两种，一是车企在卖车时推广，一是政府在公共领域建设。其实仅靠厂家力量推广有些难度，他们与一个一个物业打交道，比较麻烦，所以政府应该提供帮助，而不是仅仅建设公共充电站。
事 实上，在充电桩的建设上，我们应该改变要像建加油站那样建充电设施的思路，也要改变要建高大上的充电设施