日期:2014-12-24 14:01
就新能源汽车的生产准入问题征求意见，所以技术、市场和政策的互动还是不错的。
在配套基础设施方面，目前存在很多误解，亟待解决。事实上，充电基础设施的建设并没有想象中那么困难，也不需要投入很多资金，只要家用轿车的充电方式以慢充为主，这个问题就很好解决，因为基本电源标准都是220伏，普及推广难度不大。
现在的问题卡在了物业上，纯粹是利益之争，只要下决心是完全可以解决的，这已经影响到了电动汽车的推广。
插电混动适合初期推广
《21世纪》：从目前的推广效果来看，您认为究竟哪一种电动商业化路径更适合我们？是北京的经