日期:2014-12-24 14:12
电网和南瑞集团的全资子公司，该公司此前依托国家电网主要参与电动公交车和出租车运营的基础设施建设，最近几 年开始走市场化的道路，参与微公交等充电设施建设，同时与租赁企业、整车企业跨界合作，并建立了一个比较大的充电设施服务平台，这次与恒誉合作就将科技部 这19个充电装的数据共享给恒誉。
分时租赁的商业模式引用到公务用车系统当中，会是一个非常好的平台。恒誉公司董事长郑刚说，我们帮助政府各级机关部门实现了公用车改革之后的落地配套。公车改革总体思路是取消公务用车，目的是提高效率，增加透明度，减少灰色的公车滥用