日期:2014-12-24 14:12
，但并不说明公务用车出行的需求减少。
谈及具体的业务模式，恒誉公司总经理林栋梁说，我 们现在有B2G(G为政府)、B2B、B2C几个合作模式，我们第一家B2G就是与科技部在电动车领域分时租赁方面的合作，不久就可以将这个模式复制到工 信部、外交部、财政部等部委，今后还会与更多的中央部委和地方政府合作。
实际上，电动车分时租赁优于公共交通服务，可以实现一对一服务，而成本则大大低于传统配车，电动车使用率可以提升两到三倍，使用成本仅是传统车的20%。由此，将来三公经费会大大降低，这也有助于减少纳税人的负担。
此外，分时租赁模