日期:2014-12-27 09:34
8万元之间。陈明义说，合肥的推广模式也是全国独家。
推广初期，主要销售对象是新能源汽车车企及相关产业链企业的职工，2010和2011年共销售了千余辆车。陈明义说，这部分车辆帮助改进了产品上百个细节处，车企在产品质量上也更有底气，同时千余辆车在市面上起到了宣传示范的作用，这之后2013年面向所有普通消费者。
值得一提的是，合肥打造的中国首条纯电动公交车线路，采用的是电池融资租赁模式。由于电动客车一次性购置成本高，而且电池性能有待长时间运行检测，所以合肥将车体和电池分开采购，电池采取租赁方式使用，分年支付电池租赁