日期:2014-12-29 15:59
来的必备属性，开始从概念演变成一个个鲜活的产品和案例。宝马i8等车型已经具备一些联网等初级智能装置，从制造、销售、服务、使用都会有相对的变化，现在才刚刚开机看到端倪，未来两到三年将迎来车联网的高速发展。杨泓泽表示。电动汽车本身没有包袱，更愿意去采用新的技术和运营模式。车联网能在车辆管理、平台交互等方面给电动汽车提供支持。另外，电动汽车和车联网的消费群体都是更年轻化、愿意尝试新事物的人群，二者一定是非常契合。杨泓泽如是说。
在杨泓泽看来，目前汽车行业面临一百多年来的更新时刻，车联网、新能源、汽车金融