日期:2014-12-30 16:23
、氢燃料电池汽车发展顺序和市场大格局保持不变，但氢燃料电池汽车占比将提高到15%左右。日本经产省最新预测为;2030年氢燃料电池汽车占日本汽车市场保有量的比例约为3%，插电式汽车和纯电动汽车占比为20-30%。
第二， 氢燃料电池汽车推广仍面临重大障碍。丰田氢燃料电池汽车能够量产得益于其在氢燃料电池技术和成本、寿命的突破。基本解决氢燃料电池体积输出密度、低温性、高压氢燃料罐小型/轻量化和安全性问题，氢燃料电池寿命可达10年以上，车辆成本相比5年前大幅度下降，Mirai在日本销售享受补贴后相当高档汽油车价格(约人民币28万元)