日期:2014-12-31 10:58
凭现在电动车的技术成熟度一步替代主力车型，有点像以卵击石，但从高端车和小型车两极来看，它的优点已经显现出来。
以特斯拉为代表的高端电动车，虽然很好，但终究它销量有限。我国在积极发展主流电动车的同时，还应当注意到在我国悄然兴起的小型、短途、低速电动车。这种车可以满足三、四级城市和边远山村消费者的大部分需求，因为他们日常的机动化活动范围有限，经济能力也有限。专家们估计，如果这个市场一旦能够打开，很快就能形成一个百万辆甚至于千万辆级的市场。
《21世纪》：您提到的美国加州交叉补贴方式，会不会成为未来政策调