日期:2014-12-31 11:06
用低廉；而当该地区用电需求达到波峰时，锂电池中多余的电量则返回电网系统，利用低价买进、高价卖出的策略，为电动车用户赚取差价利润。
PJM电力系统的高级副总裁Michael Kormos表示，这对电力公司同样可谓双赢之举。一来电动车用户进一步降低了用车成本；二来相比加大排产以及兴建更多的火力发电站，这种回收电动车多余电能的做法不仅价格实惠，同时便于迅速扩张和应用。
班门弄斧？做的是国家电网的生意！
从电动汽车问世以来，人们就已经不满足于它单纯作为交通工具的角色，对电动汽车这块堪称大容量移动充电宝的二次开发，全球范围