日期:2015-01-06 16:13
决于新材料，但与传统车相比，它的轻量化更为重要，因为电动车变轻省的是在一定续航里程下的电池，也就是可以减少电池的量。
电池非常昂贵，我们做过初步测算，平均来说，一辆电动车跑100公里至少需要10度电，1公里就是0.1度电。现在1度电电池的成本就是二三千元。
在这样的情况下，如果你的轻量化技术够成熟，即便因为使用替代钢板的新材料增加一些成本，却可以大幅度地减少电池的用量，那就是划算的。这个材料可能是铝、碳纤维，也可能是塑料。
引申到生产领域。未来的电动车制造一定需要四大工艺吗？未来的汽车厂一定是高度集中的吗？