日期:2015-01-06 16:15
车主有无的选择。而现阶段电动车仍然被充电设施的不完善所诟病，进入家用市场的门槛还很高。混动车(增程式插电式)即可以作为电动车短距离通勤使用，又可以不受行驶里程限制满足远距离出游的要求。毫无疑问，比亚迪的秦将会在执行限购政策的深圳获得热卖。
1个深圳市每年2万新能源车牌照限额，那么10个或更多限行限购城市的新能源牌照的配额，这将为比亚迪提供相当可观强制潜在消费市场(参考目前比亚迪混动车秦处于饥饿营销的态势，不仅深圳其他即将施行限购限牌措施的城市新能源车配额的大部分都会被秦占据)即便在北汽新能源、上汽以及东