日期:2015-01-07 14:49
电设施的建设与完善。这与纯电动汽车一样，带动了新能源汽车在中国的发展。两者不存在本质的分歧，只是认识的不同而已。欧阳教授告诉笔者。
再看充电桩的配套问题，虽然已成为当前新能源汽车普及的瓶颈，但并不是很难解决。欧阳教授告诉笔者，目前需要普及的充电桩多为220V、16A慢充充电桩。其技术很简单，仅仅是包含计量显示与安全保护的功能，成本很低，单体在几百元左右。
欧阳教授认为，当前充电设施的建设，相关部门应改变思路。当前中国的车辆多是停在路边，所以充电设施的建设并不能套用从前的加油站模式。此模式建设过于集中，无