日期:2015-01-08 14:39
的盈利模式没有建立起来，负责充电桩建设的国家电网和南方电网难有积极性。布局深圳充电设施的南方电网方面曾经直言，建充电桩目前处于全线亏损状态，每年亏损1300多万元。目前在盈利模式上还没有什么进展，但是未来可能有转机。陆象帧说。据了解，国家电网不久前宣布邀请社会资本参与充电桩建设，国家发改委也放宽对电动车生产的准入限制，一些IT、电子和汽车零部件企业有望进入这个领域。
前景：今年充电桩市场或将爆发
2014年被一些业内人士称为新能源汽车元年，政府出台了一系列利好政策，但受制于充电设施的建设进度，新能源汽车的推