日期:2015-01-09 14:12
网站，安排专人充电桩设备的维护、修理和更新。最后，对于公用充电桩的使用应出台公约或具体管理办法。
目前，网友反映最多的就是充电桩被占用问题，有的电动车充电完成之后，长期不离开充电位，导致充电桩闲置，有的燃油汽车占用电动汽车充电位，导致电动汽车无法使用充电设施。建议对于这些情况应出台一个详细的管理方案，并广泛征求意见。对于电动汽车充电完成后，未结算的，可以小时为单位，累进征收停车费，从电动汽车充电卡中扣除。例如冲完电，1小时不走的征收5元，2小时不走的征收10元/小时，恶意欠费的停止办理公用充电卡。对于