日期:2015-01-10 10:30
积，私有化市场由此打开。
事实上，早在1996年科技部就已建立电动汽车项目，把新能源汽车推广提上日程，2001~2005年，国家863计划新能源汽车项目成立并步入正轨，我国新能源汽车发展得以起航，从整车产品性能到配套零部件、从基础设施建设到商业模式的探索创新，新能源汽车事业都取得了不同程度的发展。2011年开始，新能源进入大规模推广阶段，2011年和2012年主要是以公共领域为主(公交车、出租车)，并在25个城市开展示范工作，而在2014年，这一数字已达39个。
在历经18年的铺垫之后，新能源汽车终于从蓄势待发状态进入向私有化发力阶段。