日期:2015-01-10 10:30
长步伐，形成保质保量的规模化生产。
据悉，比亚迪已对2015年新产品序列有所布局，或有5款新能源产品密集上市；奇瑞除在既有新能源领域继续发力外，还将在2015年推出插电混动车型；江淮将产能计划增至10万辆众车企都将在不同程度对2015年新能源产业升级做出发力。
其次，车企的营销策略有待优化。目前，中国消费者对新能源车型的熟知度还不足以引起爆发式增长。举例来说，在2014年的广州车展上，与传统车型门庭若市的场景相对应的，是新能源展馆门可罗雀的冷清，除了近前拍摄的媒体之外，观展消费者的数量几乎屈指可数。
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